Kur dingsta prarastas bagažas

Tai nemaloni tiesa, tačiau gyvenime būna atvejų, kai jūsų praradimas iš tikrųjų yra kažkieno pelnas. Paimkite, pavyzdžiui, asmenį, kuris paliko porą Tomo Fordo Whitney akinių nuo saulės lėktuve, į kurį jie įlipo 2012 m. Vasarą. Radau tuos nuostabiai negabaritinius atspalvius Neatsiimto bagažo centras tų metų spalį Skotsboro mieste, Alabamos valstijoje. Aš jų geidžiau seniai, tikriausiai pamačiusi juos ant kažkokių neįmanomų tonų Tikros namų šeimininkės žvaigždė mažu, mažu bikiniu. Kai pamačiau 50 USD kainą, mano akys beveik iššoko iš galvos. Aš padariau registro pradžią.

Kaip mano mylimi saulėlydžiai atsidūrė drabužių parduotuvėje, esančioje už šimto mylių nuo artimiausio oro uosto? Tai klausimas Trileris neseniai ištirtas, o pagrindinė istorija yra gana įdomi. JAV, mažiau nei vienas procentas registruoto bagažo nesibaigia bagažo atsiėmimo skyriuje, praneša išparduotuvė, bet kažkur tarp 80–90 proc.

yra grįžo per 48 valandas. Devyniasdešimt aštuoni procentai pamestų krepšių grąžinami per septynias dienas. Nuo tada oro linijų bendrovė skiria 90 dienų laikotarpį netinkamų maišų derinimui su jų teisėtais savininkais. Galų gale tikimybė „tikrai pamesti krepšį JAV skrydžio metu yra vienas iš dešimties tūkstančių“, rašo „Thrillist“ Mattas Meltzeris.

Po to oro linijos teisėtai turi prarastą bagažą ir yra atsakingos už kiekvieno keleivio kompensaciją iki 3500 USD. Kalva. Klientai, manantys, kad kompensacijos pasiūlymas yra teisingas, paprastai tuo metu atsisako paieškos. Pasak „Thrillist“, kiti „pervertina tai, kas yra maiše, kad gautų didesnį draudimą“, ir pasinaudoja bagažo komandos sukčiavimo departamento galimybėmis.

Draudimo pardavėjas Doyle'as Owensas 1970 metais įkūrė „Unclaimed Baggage Center“, gavęs 300 USD ir genialią idėją nusipirkti apleistus lagaminus iš vietinės autobusų stoties. Pirmojo masinio pirkinio turinį jis pardavė ant nuomojamo namo kortelių stalų. Verslas buvo populiarus ir greitai išplėtė pirkimą iš komercinių ir krovininių oro linijų, o tai paaiškina daugybė Norma Kamali suknelių su etiketėmis, su kuriomis susidūriau apsilankęs 40 000 kvadratinių metrų mažmeninėje prekyboje erdvės. Šiandien UBC turi išskirtinę sutartį su oro linijomis ir per metus surenka beveik 2 milijonus svarų prekių, įskaitant elektroniką, sportinę įrangą, knygas ir vestuvines sukneles.

Centras uždirba didelę dalį savo pinigų iš rankinio bagažo, kuris buvo paliktas-oro linijos neprisiima atsakomybės už daiktus, paliktus atloše kišenės ar šiukšliadėžės virš galvos - atsiranda dėžės elektroninių prietaisų ir kitų vertybių, tokių kaip, greičiausiai, man priklausantys akiniai nuo saulės.

UBC taip pat turi filantropinę pusę, todėl būkite tikri, kad jūsų pamestas bagažas naudingas ne tik godiems sandorių ieškotojams, tokiems kaip aš. Bendrovė palaiko ryšius su dešimtimis organizacijų visame pasaulyje ir nuolat aukoja milijonus dolerių vertės medicinos priemones besivystančioms šalims. Viena iš jos iniciatyvų atkuria sugedusius vežimėlius vaikams ir suaugusiems, kuriems jų reikia. Jos programa „Luv Luggage“ tiekia rankomis dažytus lagaminus vaikams, kurie persikelia į globos namus.

Kartais jaučiu trumpalaikį gailestį moteriai, kuri skrydžio metu pametė savo Whitney akinius nuo saulės. Ir vėlgi, jei būčiau sumokėjęs už mažmeninę prekę už viską, ką Tomas Fordas, turbūt atsimintų, kad su savimi turėčiau jį išnešti iš lėktuvo.