Kemana Kehilangan Bagasi Pergi

Ini adalah kebenaran yang tidak menyenangkan, tetapi ada saat-saat dalam hidup ketika kehilangan Anda benar-benar merupakan keuntungan orang lain. Ambil contoh orang yang meninggalkan kacamata hitam Tom Ford Whitney di pesawat yang mereka tumpangi pada musim panas 2012, misalnya. Saya menemukan nuansa kebesaran yang luar biasa di Pusat Bagasi yang Tidak Diklaim di Scottsboro, Alabama, pada bulan Oktober tahun itu. Saya telah mengingini mereka selama berabad-abad, mungkin setelah melihat mereka dengan nada yang tidak mungkin Ibu Rumah Tangga Sejati membintangi bikini mungil dan mungil. Ketika saya melihat label harga $ 50, bola mata saya hampir keluar dari kepala saya. Saya langsung menuju ke register.

Bagaimana sunnies tercinta saya berakhir di toko barang bekas seratus mil dari bandara terdekat? Ini pertanyaan film thriller baru-baru ini dieksplorasi, dan latar belakangnya cukup menarik. Di A.S., kurang dari satu persen bagasi terdaftar tidak berakhir di pengambilan bagasi, lapor outlet tersebut, tetapi antara 80 hingga 90 persen dari tas yang tersisa

adalah dikembalikan dalam waktu 48 jam. Sembilan puluh delapan persen tas yang hilang dikembalikan dalam waktu tujuh hari. Dari sana, maskapai mendedikasikan periode 90 hari untuk mencocokkan tas yang salah tempat dengan pemiliknya yang sah. Pada akhirnya, kemungkinan "benar-benar kehilangan tas Anda dalam penerbangan AS [adalah] satu banding sepuluh ribu," tulis Matt Meltzer dari Thrillist.

Setelah itu, maskapai penerbangan secara legal memiliki bagasi yang hilang dan bertanggung jawab untuk mengganti setiap penumpang hingga $3.500, menurut Bukit. Pelanggan yang merasa tawaran kompensasi itu adil biasanya berhenti mencari pada saat itu. Yang lain "melebih-lebihkan apa yang ada di kantong untuk mendapatkan pembayaran asuransi yang lebih besar" dan mengambil peluang mereka dengan departemen penipuan tim bagasi, menurut Thrillist.

Penjual asuransi Doyle Owens mendirikan Pusat Bagasi yang Tidak Diklaim pada tahun 1970 dengan $300 dan ide jenius untuk membeli koper yang ditinggalkan dari stasiun bus lokal. Dia menjual isi pembelian massal pertamanya di atas meja kartu di sebuah rumah kontrakan. Bisnis ini menjadi hit dan dengan cepat berkembang menjadi pembelian dari maskapai komersial dan kargo, yang menjelaskan banyak gaun Norma Kamali dengan label masih ada yang saya temui selama kunjungan saya ke ritel seluas 40.000 kaki persegi ruang angkasa. Saat ini, UBC memiliki kontrak eksklusif dengan maskapai penerbangan dan menyimpan hampir 2 juta pon barang per tahun—termasuk elektronik, perlengkapan atletik, buku, dan gaun pengantin.

Pusat ini menghasilkan sebagian besar uangnya dari barang-barang bawaan yang telah ditinggalkan — maskapai penerbangan mengklaim tidak bertanggung jawab atas barang-barang yang tertinggal di kursi belakang kantong atau tempat sampah di atas kepala—menghasilkan peti berisi gadget elektronik dan barang berharga lainnya seperti, kemungkinan besar, kacamata hitam yang sekarang menjadi milik saya.

Ada sisi filantropis di UBC juga, jadi yakinlah bahwa barang bawaan Anda yang hilang tidak hanya menguntungkan para pencari kesepakatan yang rakus seperti saya. Perusahaan ini memiliki hubungan dengan lusinan organisasi di seluruh dunia dan secara teratur menyumbangkan pasokan medis senilai jutaan dolar ke negara-negara berkembang. Salah satu inisiatifnya adalah membangun kembali kursi roda yang rusak untuk anak-anak dan orang dewasa yang membutuhkannya. Program "Luv Luggage"-nya memasok koper yang dilukis dengan tangan kepada anak-anak yang pindah ke panti asuhan.

Kadang-kadang, saya merasa kasihan pada wanita yang kehilangan kacamata hitam Whitney-nya dalam penerbangan. Kemudian lagi, jika saya membayar eceran penuh untuk sesuatu Tom Ford, saya mungkin akan ingat untuk membawanya dari pesawat bersama saya.