EgyptAiri MS804 krahh: kõik, mida me seni teame

EgyptAiri lend MS804 kadus neljapäeva varahommikul radarilt, kui see lendas Vahemere kohal, olles teel Pariisist Egiptusesse Kairosse. Siin on see, mida me vahejuhtumi kohta seni teame.

Võimud kinnitasid, et lennuk kukkus alla, vastavalt Eestkostja, mis ütles, et see läks alla ümber Kreeka Karpathose saare, kus päästetööd on keskendunud. Egiptuse lennuk märkas neljapäeval kaht oranži objekti, mis arvatakse pärinevat lennult MS804, vastavalt Associated Pressile, kuid ametnikud tegid hiljem kindlaks, et praht polnud lennuga ühendatud. Egiptuse võimud astusid tagasi varasematele avaldustele, öeldes, et avastasid rusud.

"Oleme rusude leidmisel parandatud, sest see, mida me tuvastasime, ei ole meie lennuki osa," ütles EgyptAiri aseesimees Ahmed Adel. rääkis CNN. "Nii et otsingud ja päästmised alles käivad." 

Egiptuse võimud teatasid reede pärastlõunal Kairo aja järgi, et avastasid Vahemerest lennult MS804 kehaosa, kaks istet ja kohvrid. Associated Press.

Õnnetuse põhjus on praegu teadmata ja võimud ütlevad, et ei saa praegu välistada terrorismi või mehaanilist riket. Kuigi Egiptuse tsiviillennundusminister Sherif Fathy ütles, et terrorirünnak on tõenäolisem stsenaarium kui tehniline rike. "Kui analüüsite olukorda õigesti, on terrorirünnaku võimalus suurem kui tehnilise [probleemi] tekkimise võimalus," ütles ta. vastavalt Eestkostja.

Lennuk Airbus A320, oli oma päeva viiendal teekonnal, reisides õnnetuse ajal 37 000 jala kõrgusel õhukiirusega 519 mph.

The lend väljus Charles de Gaulle'i lennujaamast kell 23.09. kohaliku aja järgi ja pidi maanduma Kairos neljapäeval kell 3.15.

Lennul tundus kõik olevat normaalne, kuni see sisenes Egiptuse õhuruumi, CNNi andmetel. Kell 3:27 kohaliku aja järgi, kuna lend oli Kreeka õhuruumist lahkumas, üritasid lennujuhid pilootide juurde jõuda, kuid ei saanud vastust. Nelikümmend sekundit pärast lennuki sisenemist Egiptuse õhuruumi kadus see radarilt.

CNN ütles ilmastikutingimused olid õnnetuse ajal selged.

CBS News teatas, et lennuk kaldus ja seejärel kukkus oma reisikõrguselt umbes 10 000 jala kõrgusele, enne kui radarilt kadus.

Lennuki hädaabiseade andis signaali umbes kaks tundi pärast selle kadumist.

Kaptenil oli EgyptAiri andmetel 6275 lennutundi, sealhulgas 2101 tundi lennul A320. Kaaspiloodil oli 2766 tundi.

EgyptAiri sõnul oli lennu pardal 66 inimest, sealhulgas 10 meeskonnaliiget, kellest kolm olid turvatöötajad, ja 56 reisijat, sealhulgas kolm last. Reisijate hulgas oli 30 egiptlast, 15 prantslast, kaks iraaklast ja üks Suurbritanniast, Belgiast, Kuveidist, Saudi Araabiast, Sudaanist, Tšaadist, Portugalist, Alžeeriast ja Kanadast.