Πού πάει η χαμένη αποσκευή

Είναι μια δυσάρεστη αλήθεια, αλλά υπάρχουν στιγμές στη ζωή που η απώλεια σας είναι πραγματικά κέρδος κάποιου άλλου. Πάρτε για παράδειγμα το άτομο που άφησε ένα ζευγάρι γυαλιά ηλίου Tom Ford Whitney σε ένα αεροπλάνο που επιβιβάστηκαν το καλοκαίρι του 2012. Βρήκα αυτές τις υπέροχα υπερμεγέθεις αποχρώσεις στο Κέντρο αποσκευών χωρίς αξίωση στο Scottsboro της Αλαμπάμα, τον Οκτώβριο του ίδιου έτους. Τους λαχταρούσα για χρόνια, πιθανότατα αφού τους είδα σε κάποιους απίστευτα τονισμένους Πραγματικές νοικοκυρές πρωταγωνιστεί με ένα έφηβο, μικροσκοπικό μπικίνι. Όταν είδα την τιμή των $ 50, οι βολβές των ματιών μου σχεδόν βγήκαν από το κεφάλι μου. Έκανα beeline για το μητρώο.

Πώς κατέληξαν οι αγαπημένες μου ηλιοφάνειες σε ένα κατάστημα με είδη λιανικής, εκατό μίλια από το κοντινότερο αεροδρόμιο; Είναι μια ερώτηση Θρίλερ εξερευνήθηκε πρόσφατα και το παρασκήνιο είναι αρκετά συναρπαστικό. Στις ΗΠΑ, λιγότερο από το ένα τοις εκατό των αποσκευών που έχουν παραγγελθεί δεν καταλήγει σε παραλαβή αποσκευών, αναφέρει το κατάστημα, αλλά κάπου μεταξύ 80 έως 90 τοις εκατό αυτών των αποσκευών που απομένουν

είναι επέστρεψε εντός 48 ωρών. Ενενήντα οκτώ τοις εκατό των χαμένων αποσκευών επιστρέφονται εντός επτά ημερών. Από εκεί, η αεροπορική εταιρεία αφιερώνει μια περίοδο 90 ημερών στην αντιστοίχιση λανθασμένων αποσκευών με τους νόμιμους ιδιοκτήτες τους. Τελικά, οι πιθανότητες «να χάσετε πραγματικά την τσάντα σας σε πτήση των ΗΠΑ [είναι] μία στις δέκα χιλιάδες», γράφει ο Matt Meltzer του Thrillist.

Μετά από αυτό, οι αεροπορικές εταιρείες κατέχουν νόμιμα τις χαμένες αποσκευές και είναι υπεύθυνες για την επιστροφή χρημάτων σε κάθε επιβάτη έως και $ 3.500, σύμφωνα με Ο λόφος. Οι πελάτες που πιστεύουν ότι η προσφορά αποζημίωσης είναι δίκαιη συνήθως εγκαταλείπουν την αναζήτηση σε εκείνο το σημείο. Άλλοι «υπερεκτιμούν τι υπάρχει στην τσάντα για να πάρουν μεγαλύτερη ασφαλιστική πληρωμή» και παίρνουν τις ευκαιρίες τους στο τμήμα απάτης της ομάδας αποσκευών, σύμφωνα με την Thrillist.

Ο ασφαλιστικός πωλητής Doyle Owens ίδρυσε το Unclaimed Baggage Center το 1970 με 300 $ και την ιδιοφυή ιδέα να αγοράσει εγκαταλελειμμένες βαλίτσες από έναν τοπικό σταθμό λεωφορείων. Πούλησε το περιεχόμενο της πρώτης του μαζικής αγοράς σε τραπέζια με κάρτες σε νοικιασμένο σπίτι. Η επιχείρηση ήταν χτυπημένη και γρήγορα επεκτάθηκε στις αγορές τόσο από εμπορικές όσο και από αεροπορικές εταιρείες, γεγονός που εξηγεί την πολλά φορμάκια Νόρμα Καμάλη με ετικέτες ακόμα που συνάντησα κατά την επίσκεψή μου στο λιανικό εμπόριο 40.000 τετραγωνικών ποδιών χώρος. Σήμερα, η UBC έχει αποκλειστικό συμβόλαιο με τις αεροπορικές εταιρείες και διαθέτει αποθέματα σχεδόν 2 εκατομμυρίων λιρών ετησίως - συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρονικών ειδών, αθλητικών ειδών, βιβλίων και νυφικών.

Το κέντρο κερδίζει ένα μεγάλο μέρος των χρημάτων του από χειραποσκευές που έχουν μείνει πίσω-οι αεροπορικές εταιρείες δεν αναλαμβάνουν καμία ευθύνη για τα πράγματα που έχουν μείνει στην πλάτη του καθίσματος τσέπες ή κάδοι πάνω από το κεφάλι - με αποτέλεσμα να δημιουργούνται κιβώτια ηλεκτρονικών συσκευών και άλλων τιμαλφών, όπως, πιθανότατα, τα γυαλιά ηλίου που τώρα μου ανήκουν.

Υπάρχει επίσης μια φιλανθρωπική πλευρά στο UBC, οπότε να είστε σίγουροι ότι οι χαμένες αποσκευές σας δεν ωφελούν μόνο τους άπληστους αναζητητές συμφωνιών όπως εγώ. Η εταιρεία διατηρεί σχέσεις με δεκάδες οργανισμούς σε όλο τον κόσμο και δωρίζει τακτικά ιατρικά είδη αξίας εκατομμυρίων δολαρίων σε αναπτυσσόμενες χώρες. Μία από τις πρωτοβουλίες της ανακατασκευάζει σπασμένα αναπηρικά αμαξίδια για παιδιά και ενήλικες που τα έχουν ανάγκη. Το πρόγραμμα "Luv Luggage" προμηθεύει βαλίτσες ζωγραφισμένες στο χέρι σε παιδιά που μετακομίζουν σε ανάδοχες κατοικίες.

Μερικές φορές, έχω ένα φευγαλέα αίσθημα οίκτου για τη γυναίκα που έβαλε τα γυαλιά ηλίου της Whitney σε πτήση. Και πάλι, αν πλήρωνα πλήρη λιανική για οτιδήποτε Tom Ford, πιθανότατα θα θυμόμουν να το βγάλω από το αεροπλάνο μαζί μου.