Hvor tabt bagage går

Det er en ubehagelig sandhed, men der er tidspunkter i livet, hvor dit tab virkelig er en andens gevinst. Tag for eksempel den person, der efterlod et par Tom Ford Whitney -solbriller ombord på et fly, de satte sig på i sommeren 2012. Jeg fandt de herligt overdimensionerede nuancer på Bagagecenter uden krav i Scottsboro, Alabama, i oktober samme år. Jeg havde længtes efter dem i evigheder, sandsynligvis efter at have set dem på nogle umuligt tonede Rigtige husmødre stjerne i en lillebitte bikini. Da jeg så prislappen på $ 50, dukkede mine øjne næsten ud af mit hoved. Jeg lavede en beeline til registret.

Hvordan endte mine elskede solbriller i en genbrugsbutik hundrede kilometer fra den nærmeste lufthavn? Det er et spørgsmål Thrillist for nylig udforsket, og baghistorien er ganske fascinerende. I USA ender mindre end en procent af indchecket bagage ikke med bagagekrav, rapporterer outlet, men et sted mellem 80 og 90 procent af de resterende tasker

er returneres inden for 48 timer. Otteoghalvfems procent af de tabte poser returneres inden for syv dage. Derfra dedikerer flyselskabet en 90-dages periode til at matche malplacerede tasker med deres retmæssige ejere. I sidste ende er oddsene for "virkelig at miste din taske på et amerikansk fly [1] ud af ti tusinde," skriver Thrillists Matt Meltzer.

Derefter ejer luftfartsselskaberne lovligt den tabte bagage og er ansvarlige for at refundere hver passager op til $ 3.500, i henhold til Bakken. Kunder, der synes, at kompensationstilbuddet er rimeligt, opgiver normalt søgningen på det tidspunkt. Andre "overdriver, hvad der er i posen for at få en større forsikringsudbetaling" og tager deres chancer med bagageholdets svindelafdeling, ifølge Thrillist.

Forsikringssælger Doyle Owens grundlagde Unclaimed Baggage Center i 1970 med $ 300 og den geniale idé at købe forladte kufferter fra en lokal busstation. Han solgte indholdet af sit første bulk -køb på kortborde i et lejet hus. Forretningen var et hit og blev hurtigt udvidet til at købe fra både kommercielle og fragtflyselskaber, hvilket forklarer masser af Norma Kamali kjoler med tags stadig på, som jeg stødte på under mit besøg i 40.000 kvadratmeter detailhandel plads. I dag har UBC en eksklusiv kontrakt med flyselskaberne og lagerfører næsten 2 millioner pund varer om året - herunder elektronik, atletisk udstyr, bøger og brudekjoler.

Centret tjener en god del af sine penge på håndbagage, der er blevet efterladt-flyselskaber påtager sig intet ansvar for ting, der er tilbage i ryglænet lommer eller overliggende skraldespande - hvilket resulterer i kratefulde elektroniske gadgets og andre værdigenstande som formentlig de solbriller, der nu tilhører mig.

Der er også en filantropisk side ved UBC, så vær sikker på, at din tabte bagage ikke kun er til gavn for grådige deal-seekers som mig. Virksomheden har relationer med snesevis af organisationer rundt om i verden og donerer regelmæssigt medicinsk udstyr til millioner af dollars til udviklingslande. Et af dets initiativer genopbygger ødelagte kørestole til børn og voksne, der har brug for dem. Dens "Luv Luggage" -program leverer håndmalede kufferter til børn, der flytter ind i plejeboliger.

Nogle gange har jeg en flygtig følelse af medlidenhed med kvinden, der placerede sine Whitney -solbriller på en flyvetur. Så igen, hvis jeg havde betalt fuld detail for noget Tom Ford, ville jeg nok huske at tage det med fra flyet.